湖北武漢集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠家集裝箱門(mén)式起重機(jī)適應(yīng)自動(dòng)化作業(yè)需求
場(chǎng)橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場(chǎng)地內(nèi)作兩個(gè)方向移動(dòng)。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場(chǎng)橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置．為了對(duì)箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場(chǎng)地作業(yè)．設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。一般情況下，場(chǎng)橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道)，也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場(chǎng)橋。起升高度可保證起吊一個(gè)長(zhǎng)40英尺高9’6”的集裝箱，越過(guò)四層(或五到六層)堆箱。
場(chǎng)橋支承在4輪、8輪或1 6輪的大型無(wú)內(nèi)胎輪胎上。輪數(shù)是根據(jù)場(chǎng)地輪壓的要求而設(shè)計(jì)的。大車行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動(dòng)。為防止場(chǎng)橋之間以及場(chǎng)橋與集裝箱之間的相互碰撞，設(shè)有手動(dòng)糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置。小車運(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在駕駛室里操縱整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。
場(chǎng)橋采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動(dòng)調(diào)節(jié)升降速度。
相關(guān)關(guān)鍵詞匹配：輪胎式集裝箱起重機(jī)|輪胎式集裝箱場(chǎng)橋|輪胎式集裝箱吊機(jī)|輪胎式集裝箱門(mén)機(jī)|集裝箱起重機(jī)
