河北秦皇島集裝箱門式起重機是在港口主要用于室外的集裝箱貨場集裝箱貨物的裝卸作業。一般用軌道式,也有用輪胎式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較大。
河北秦皇島集裝箱門式起重機廠家來給大家介紹一下軌道集裝箱門式起重機:
軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。
雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同,雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間,所以構造比較簡單。相對于岸邊集裝箱起重機,軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低,一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產率提出要求,則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構.其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現;對剛性起升機構,其減搖則通過剛性構件來實現。河北秦皇島集裝箱門式起重機公司所生產的起重機設備包括了岸橋起重機、集裝箱門式起重機、門座式起重機、電動葫蘆、歐式起重機、單梁起重機等設備,企業一直重視設備質量為生命,奉客戶為上帝,并一貫遵守每一道生產工序負責,對每一臺設備負責,對每一位客戶負責的質量方針,竭誠為客戶服務。
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